North Sea Port

UPDATE 03-06-2022 Electronisch registreren vanaf 04 juli 2022

1	Kanaal Gent-Terneuzen
1a	Elektronisch registreren vanaf 4 juli 2022
2	Bruggen over het Kanaal van Gent naar Terneuzen
2b	Begeleiding door RWS 23
3	Contact North Sea Port
4	Veel gestelde vragen
5	Tools
6	Harmonie
7	Sluisplanning
8	Openbare kaaien
9	Voorzieningen
10	Ligplaatsen
11	Bunkeren
12	Walstroom
13	Afval ophalen
14	Meldingen van niet-naleving van het verdrag
15	Drinkwatervoorzieningen
16	Wifi
17	Abonnementen binnenvaart
18	Algemeen
19	Aanvragen abonnement
20	Downloads
21	Voertaal Scheldegebied
22	Contact vestigingen

► Westerschelde: Vlissingen, Borsele en Braakmanhaven  • De Westerschelde is tij gebonden. North Sea Port is in Vlissingen en Borsele aan de Westerschelde bereikbaar voor schepen met een diepgang tot 17 meter. De Braakmanhaven, ook gelegen aan de Westerschelde, heeft een maximale diepgang van 12,1 meter.

---

1-Kanaal Gent-Terneuzen 

► Terneuzen en Gent is voor zeeschepen en binnenvaartschepen bereikbaar via het sluizencomplex in Terneuzen dat toegang geeft tot het kanaal Gent-Terneuzen. Dit rechte en brede kanaal verzekert de scheepvaart van een vlotte en snelle nautische toegang tot Terneuzen en tot in Gent, dat in het zuiden van North Sea Port ligt.  • Het niet-tijgebonden Kanaal Gent – Terneuzen is toegankelijk voor schepen met een diepgang van maximaal 12,5 meter. De Westsluis in Terneuzen kan schepen van 92.000 DWT (deadweight tonnage of draagvermogen) ontvangen, met een maximumlengte van 265 meter, een breedte van 37 meter en een diepgang van 12,50 meter. Tegen 2022 zal een nieuwe sluis gereed zijn die de middelste van de drie bestaande sluizen vervangt. Zo is North Sea Port klaar voor de toekomst om de steeds groter worden schepen goed te kunnen ontvangen.  ► Kanaalzone Gent-Terneuzen Binnenvaartschepen die via de sluis in Terneuzen het Kanaal Gent-Terneuzen willen opvaren, dienen zich vanaf 1 november 2019 bij North Sea Port te melden. Hiermee wordt de dienstverlening vereenvoudigd en de veiligheid verhoogd. De aanmelding geldt voor het hele kanaal Gent-Terneuzen, dus zowel voor het Nederlandse als het Vlaamse deel alsook voor de zijhavens/dokken in het havengebied. Dit betekent dat je je vanaf 1 november nog slechts één maal hoeft te melden aan de Havenkapiteinsdienst voor het hele gebied. De Havenkapiteinsdienst kan aangeroepen worden met de naam North Sea Port. ► Nieuwe werkwijze Bij het binnenvaren van North Sea Port roep je de Havenkapiteinsdienst (Roepnaam: North Sea Port) op. Dat kan wanneer je ligt te wachten in het sluizencomplex Terneuzen, in de Ringvaart aan de Spoorwegbrug of bij het passeren van de Meulestedebrug. Zie de kaart met meldpunten hiernaast. ► Gegevens Kanaal • Lengte kanaal: 32 km • Breedte kanaal: 140 meter • Diepte kanaal: 13,50 meter • Maximale snelheid kanaal: 16 km/uur • diepgang meer dan 10 meter diepgang : 9 km/uur • diepgang van 4,50 meter tot 10 meter : 12 km/uur • diepgang minder dan 4,50 meter : 16 km/uur • Opvaart is richting Gent • Afvaart is richting Terneuzen ► Op het hele kanaal is uitluisteren op VHF 11

---

1a-Elektronisch registreren vanaf 4 juli 2022

---

2-Bruggen over het Kanaal van Gent naar Terneuzen

► Onderdoorvaarthoogte Brug Sluiskil • Onderdoorvaarthoogte middengedeelte bij gesloten brug 7 meter. • Onderdoorvaarthoogte oostzijde 6,50 meter • Onderdoorvaarhoogte westzijde 7,00 meter. • Bovenstaande hoogtes zijn bij kanaalpeil NAP + 2.13 meter. ► Alles wat de waterstand hoger is dan NAP +2.13 gaat van de onderdoorvaarthoogte af. • Vrije doorvaarthoogte is af te lezen op remmings-werkpalen aan de nw/zw zijde van de middenpijler beweegbare gedeelte. • Noordwestkant kan men de onderdoorvaarthoogte west-en middenzijde aflezen. • Zuidoostkant onderdoorvaarthoogte midden/ oostzijde.• • Binnenvaart mogen via oost / westzijde passeren indien afmetingen kleiner zijn dan 135 x 12 x 4,50  • Draaitijd van gesloten naar geopende toestand en omgekeerd 6 minuten en 36 seconden. ► Lichten aan de zuidzijde van de bruggen • Voor afvarende schepen geldt dat de Westelijke doorvaart verboden is, hierop staat dus altijd rood. Aan de Oostelijke doorvaart staan altijd 2 gele onderdoorvaartlichten, tegenliggende vaart niet mogelijk. ► Aan de noordzijde van de bruggen • Voor opvarende schepen geldt dat de Oostelijke doorvaart verboden is, hierop staat dus altijd rood. • Aan de Westelijke doorvaart staan altijd 2 gele onderdoorvaartlichten (bij gesloten brug), tegenliggende vaart niet mogelijk. ► Rood/groen op de middenoverspanning betekend dat eerst de vaart aan de zijde waar ditvoorsein getoond wordt eerst kan passeren. ► Informatiesein dat de brug draait naar geopende toestand: Karakter isophase wit 1 seconde.       ► Spui-lichten: 3 vaste rode lichten. Geeft aan dat er gespuid wordt met meer dan 35 m3/s. Staan aan de noord- en zuidwestzijde op de midden-peiler van het beweegbare gedeelte. ► Voorsein rood/groen: In principe krijgt die kant die als eerste door de brug komt het voorsein. Als het schip bijna in het bruggat zit heeft de brugwachter de mogelijkheid om de andere kant al rood/groen te zetten ten teken dat het schip van de andere kant er bijna door is. Als er voor een kant sperlichten bijgezet worden gaan alle groene lampen onmiddelijk op rood. ► Gele onderdoorvaart lichten:     Als er een geel licht van het beweegbare gedeelte niet gedoofd is kan de brug niet draaien van gesloten naar geopende toestand. Deze staat dan geblokkeerd. Als de brug gesloten wordt ,kan het gele onderdoorvaart licht pas vertoond worden als de brug is afgewerkt. De slagbomen hoeven nog niet geopend te zijn ► Informatieborden • Bij de bruggen op het Nederlandse gedeelte staan informatie borden ,deze borden staan op 565 meter voor de bruggen. Doelstelling is om de scheepvaart te informeren over de brugbeweging. •Tekst: brug opent en brug sluit dit wordt in 4 talen Nederlands, Duits, Engels en Frans weergegeven. ► Bijzondere bepalingen voor het gebruik van de bruggen. • Strijken van de masten In BASS 64-2020 is bepaald dat een brug niet wordt bediend (doorvaart verboden) voor vaartuigen, die na het strijken van hun mast, antennes e.d. onder het beweegbare gedeelte van de brug in gesloten toestand kunnen doorvaren. ► Zicht • Een brug wordt normaal bediend als het zicht meer is dan 250 meter. ►Stremmingen • Op werkdagen is de brug gestremd voor het scheepvaartverkeer van:    07.40 – 08.00 en van 16.40 – 17.00 (niet in het weekend en tijdens feestdagen) • Op de begintijd van de stremming moet de brug beschikbaar zijn voor het landverkeer. ► Bijzonderheden of dergelijk uitgesloten.

► Onderdoorvaarthoogte Brug Sas van Gent • Onderdoorvaarthoogte middengedeelte bij gesloten brug 7 meter. • Onderdoorvaarthoogte oostzijde 6,50 meter • Westzijde 7,00 meter. • Bovenstaande hoogtes zijn bij kanaalpeil NAP + 2.13 meter. • Alles wat de waterstand hoger is dan NAP +2.13 gaat van de onderdoorvaarthoogte af. • Vrije doorvaarthoogte is af te lezen op remmings-werkpalen aan de nw/zw zijde van de middenpijler beweegbare gedeelte. • Noordwestkant kan men de onderdoorvaarthoogte west-en middenzijde aflezen. • Zuidoostkant onderdoorvaarthoogte midden/ oostzijde. • Binnenvaart mogen via oost / westzijde passeren indien afmetingen kleiner zijn dan 135 x 12 x 4,50  • Draaitijd van gesloten naar geopende toestand en omgekeerd 5 minuten en 27 seconden. ► Lichten aan de zuidzijde van de bruggen Voor afvarende schepen geldt dat de Westelijke doorvaart verboden is, hierop staat dus altijd rood. Aan de Oostelijke doorvaart staan altijd 2 gele onderdoorvaartlichten, tegenliggende vaart niet mogelijk. ► Lichten aan de noordzijde van de bruggen • Voor opvarende schepen geldt dat de Oostelijke doorvaart verboden is, hierop staat dus altijd rood. • Aan de Westelijke doorvaart staan altijd 2 gele onderdoorvaartlichten (bij gesloten brug), tegenliggende vaart niet mogelijk. ► Rood/groen op de middenoverspanning betekend dat eerst de vaart aan de zijde waar dit voorseingetoond wordt eerst kan passeren. ► Informatiesein dat de brug draait naar geopende toestand: Karakter isophase wit 1 seconde.       ► Spui-lichten: 3 vaste rode lichten. Geeft aan dat er gespuid wordt met meer dan 35 m3/s. • Staan aan de noord- en zuidwestzijde op de midden-peiler van het beweegbare gedeelte. ► Voorsein rood/groen: In principe krijgt die kant die als eerste door de brug komt het voorsein. • Als het schip bijna in het bruggat zit heeft de brugwachter de mogelijkheid om de andere kant al rood/groen te zetten ten teken dat het schip van de andere kant er bijna door is. •Als er voor een kant sperlichten bijgezet worden gaan alle groene lampen onmiddelijk op rood. ►Gele onderdoorvaart lichten:      • Als er een geel licht van het beweegbare gedeelte niet gedoofd is kan de brug niet draaien van gesloten naar geopende toestand. Deze staat dan geblokkeerd. • Als de brug gesloten wordt ,kan het gele onderdoorvaart licht pas vertoond worden als de brug is afgewerkt. De slagbomen hoeven nog niet geopend te zijn ► Informatieborden • Bij de bruggen op het Nederlandse gedeelte staan informatie borden ,deze borden staan op 565 meter voor de bruggen Doelstelling is om de scheepvaart te informeren over de brugbeweging. Tekst: brug opent en brug sluit dit wordt in 4 talen Nederlands, Duits, Engels en Frans. Bijzondere bepalingen voor het gebruik van de bruggen ► Strijken van de masten • In BASS 64-2020 is bepaald dat een brug niet wordt bediend (doorvaart verboden) voor vaartuigen, die na het strijken van hun mast, antennes e.d. onder het beweegbare gedeelte van de brug in gesloten toestand kunnen doorvaren. ► Zicht • Een brug wordt normaal bediend als het zicht meer is dan 250 meter. ► Stremmingen • Op werkdagen is de brug gestremd voor het scheepvaartverkeer van:     07.40 – 08.00 en van 16.40 – 17.00 (niet in het weekend en tijdens feestdagen): Op de begintijd van de stremming moet de brug beschikbaar zijn voor het landverkeer. ► Bijzonderheden of dergelijk uitgesloten.

► Onderdoorvaarthoogte Brug Zelzate • De Zelzatebrug ligt op het Belgische gedeelte van het Kanaal Gent-Terneuzen en bestaat uit nagenoeg twee identieke brugklappen.  • De onderdoorvaarthoogte van de zij overspanningen van de brug wordt is 7.40 m bij normaal kanaalpeil. • De onderdoorvaarthoogte in het hart van het midden gedeelte bedraagt 9.25 m. • Breedte midden opening 60 m en breedte vaste gedeelte 25 m  De Zelzatebrug vormt een essentiële schakel in de maritieme toegang tot het havengebied van Gent. • De Zelzatebrug is te bereiken op VHF-kanaal 11 “Uitkijk Zelzate“. ► Dagelijkse stremming:  • 07.40 – 08.00 en 16.40 – 17.00 (Doordeweeks, uitgezonderd feestdagen) • Bij windkracht 8 bft  • Zicht < 250 m

Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen

---

2b-Begeleiding door RWS 23

► Begeleiding door de RWS 23 • (vanaf 1 januari 2020 is het patrouillevaartuig ’s nachts (tussen24.00 en 06.00 uur) niet meer bemand en wordt de ligplaatstoewijzing van de RWS ligplaatsen verzorgt door de verkeersleider op Vhf11). • Bij bovenmaatse zeevaart met een diepgang > 10 m. • Bij aankomende en vertrekkende zeevaart vanuit North Sea Port haven met lengte > 90 m. • IMO 2 schepen • Ligplaats Rijkswaterstaat  toewijzen aan binnenvaart VHF 13. • Diverse controles uitvoeren bij binnenvaartschepen ► Begeleiding door Verkeerscentrale Terneuzen (Havendienst VHF 11) • Alle overige bovenmaatse zeeschepen welke niet worden begeleid door de RWS ( dus diepgang < 10 m) zullen door de verkeersleider VCTN begeleid worden. • Met name toezien op het oploopverbod van deze schepen door binnenvaart en snelheidslimieten. ► Ligplaatsen van Rijkswaterstaat • Grenskade 200 m • Kegelkade grens 130 m • Groene wal tussen kegelkade en Rosier 290 m • Zijkanaal H westzijde 200 m • Zijkanaal D westzijde 400 m • Palen Sluiskil 360 m • Duwvaartpalen 200 m • Kegelpalen 280 m • Nieuwe Goese kade 600 m (waarvan 340 m Nieuwe Goese Kade ligplaats voor binnenvaart) • Goese Kade Noord: 135 m autoafzetplaats en calamiteitensteiger. • Goese Kade Zuid: 135 m t.b.v. zeevaart (Max lengte 95 m x 4,30 m diep, twee breed) ►Tel RWS 23 :  +31 (0)652713923 ►email : ska-rws88@rws.nl ►Werkafspraken binnenvaart ligplaatsen   • Registratie binnenvaart • Ligplaatstoewijzing en -beheer • De ligplaatstoewijzing hiervoor en de 72 uurs-regeling blijft bij het patrouille vaartuig. ’ S nachts (tussen 24.00 en 06.00 uur) wordt de ligplaatstoewijzing van de RWS ligplaatsen verzorgt door de verkeersleider op VHF 11. • Schepen die rechtstreeks naar een ligplaats van een bedrijf varen, doen dit in onderling overleg met het desbetreffende bedrijf. • Communicatie Schippers met vragen bestemd voor NSP doorverwijzen: • e-mailadres barges@northseaport.com of tijdens kantooruren naar het telefoonnummer +32 (0)9 251 04 57

---

3-Contact Nort Sea Port

► Heb je vragen over de registratie in het gebied Kanaal Gent-Terneuzen? Dan kan je contact opnemen met North Sea Port via:  • Barges@northseaport.com  • Telefoonnummer +32 (0)9 34 30 209

---

4-Veel gestelde vragen

► Kan ik VHF78 nog gebruiken voor andere vragen? • Nee. VHF78 staat volledig dicht. Het verkeerskanaal VHF11 in Gent blijft wel beschikbaar, alsook het haveninformatiekanaal VHF5. Voor Vlissingen staat het verkeerskanaal VHF 9 open.  ► Hoe meld ik mijn afval? Voorheen was dat via VHF78 • Je kunt hiervoor een email sturen via het contactformulier. Vermeld daarin hoeveel afval je achter laat, op welke plaats en wanneer. Vervolgens zorgt North Sea Port voor de verwijdering ervan.  Meer weten over afval ophalen voor de binnenvaart? Lees er alles over op de pagina Afval ophalen binnenvaart ► Ik heb geen internetverbinding op mijn ligplaats. Hoe meld ik toch mijn reis aan? • Je kunt de elektronische melding alvast aanmaken als je op de ligplaats ligt. De melding kan dan verstuurd worden, zodra er weer internet beschikbaar is. Daarbij is er altijd een marifoonkanaal beschikbaar voor verkeersinformatie in North Sea Port. Dit zijn de kanalen 05, 06, 09 en 11. Deze zijn bedoeld voor het geval er lastige situaties zijn. Je kunt er ook specifieke haveninformatie verkrijgen.  North Sea Port vraag enkel om de administratieve reisgegevens per BICS (of een ander middel) op voorhand door te geven.  ► Waarom krijg ik twee verschillende facturen in dezelfde haven? • Sinds de fusie in 2018 zet North Sea Port alles in het werk om alle diensten intern samen te voegen. Complexe zaken zoals een tariefreglement of een havenverordening nemen tijd in beslag om samen te voegen. Dit proces is momenteel lopende en de logische volgende stap in het traject. Er is nog geen datum bekend. ► Automatic Identification System (AIS) • In het gehele beheersgebied van North Sea Port zijn binnenvaartschepen verplicht om het Automatic Identification System (AIS) te gebruiken. Dit bevordert de veiligheid in het havengebied. • Het gebruik van AIS is per 1 november 2019 ook verplicht gesteld in het havengebied van Terneuzen. Daarmee werd de cirkel qua AIS verplichting in North Sea Port rond, en geldt de verplichting van Vlissingen tot en met Gent.

---

5-Tools

► Om de doorgang voor de binnenvaart in North Sea Port vlot te laten verlopen, bieden we een aantal tools aan. Zo is er de Harmonie-app, beschikbaar via Appstore of GooglePlay, een registratietool voor de binnenvaart. De app vermindert het administratieproces voor schippers en geeft North Sea Port volledige en tijdige informatie over het verblijf in de haven. •Via Sluisplanning kan je geplande schuttingen zien en de bezetting van de lig- en wachtplaatsen in de sluis. Voor het Gentse deel van North Sea Port dien je een aanvraag voor het gebruik van de openbare kaaien in door middel van een formulier.

---

6-Harmonie

► Harmonie is een registratietool voor de binnenvaart. Het systeem is samen met BLN – Schuttevaer en binnenvaartschippers ontwikkeld. Het doel is om volledige en tijdige informatie over het verblijf van binnenvaartschippers te genereren, alsook het administratieproces voor schippers verminderen.

---

7-Sluisplanning

► Om te zorgen dat de scheepvaart vlot en veilig door het Sluizencomplex in Terneuzen kan, is er een sluisplanning. De meest actuele planning voor alle schepen, vind je in deze sluisplanning. • Het Kanaal van Gent naar Terneuzen verbindt de stad Gent in België met de Westerschelde. Het kanaal komt in Sas van Gent Nederland binnen en mondt uit in Terneuzen. Om de haven van Gent of de ringvaart naar sluis Evergem te bereiken moet men door de sluizen van Terneuzen. ► Aanmelden sluizen Terneuzen • Het is niet verplicht u voor aan te melden, maar dit wordt sterk aangeraden i.v.m. mogelijke wachttijden die ontstaan tijdens de bouw van de nieuwe sluis. U kunt zich tot maximaal 24 uur vooraf elektronisch aanmelden. Aanmelden voor de sluizen van Terneuzen kan op meerdere manieren: • Via VHF 69 bij binnenkomst blok blijft mogelijk. Bij drukte gaan schepen die zich eerder aangemeld via de GTiTool aangemeld hebben echter voor. • Via de website sluisplanning.rws.nl (hiervoor heeft u wel een account nodig) • Telefonisch via de spraakcomputer: • +31115796540 (NL)  • +3235470111 (BE) ► Via BICS, meer informatie zie: link • Mocht uw ETA aan de sluis wijzigen kunt u gewoon opnieuw aanmelden, uw eerdere aanmelding wordt automatisch overschreven. Komt u niet meer schutten horen we dit graag telefonisch, u kunt uw reis namelijk niet zelf verwijderen. (tel: +31 88 798 0554)

---

8-Openbare kaaien

► Wie gebruik wil maken van een openbare kaai voor het laden of lossen van goederen of van kaaigrond voor kortstondige opslag van goederen moet hiervoor toestemming vragen. Hier ontdek je hoe dit moet: ► Vlissingen en Terneuzen Voor het gebruik van openbare kades in Vlissingen en Terneuzen dient een formulier ingevuld te worden. Het formulier dient ondertekend te worden door de havendienst van North Sea Port. Het formulier staat hieronder▼ ► Gent • Gelieve de aanvraag minstens twee werkdagen op voorhand te bezorgen aan de Kapiteinsdienst van North Sea Port via e-mail. • De aanvrager is verantwoordelijk voor de juistheid van de gegevens in het aanvraagformulier. •North Sea Port zal de aanvraag toestaan of weigeren. Er dient voorafgaande schriftelijke toestemming van North Sea Port te zijn vóór enig gebruik van de openbare kaai/kaaigrond. • De instructies en voorwaarden opgelegd door de Kapiteinsdienst dienen gerespecteerd te worden gedurende de gehele termijn van het gebruik. • De rechten zijn verschuldigd door diegene die het aanvraagformulier heeft ondertekend of diegene die met betrekking tot de geladen of geloste goederen optreedt als eigenaar, afzender, ontvanger, consignataris of als gevolmachtigde of aangestelde voor één van hen.

Hieronder kunt u heel eenvoudig het bestand downloaden en/of uitprinten.

---

9-Voorzieningen

► North Sea Port biedt in het hele havengebied diverse voorzieningen aan om de doorgang en het verblijf in de havens zo aangenaam mogelijk te maken. • We geven bijvoorbeeld actuele ligplaatsinformatie via een interactieve kaart. Hierin vind je onder meer de functie van de ligplaats of de maximale diepgang op die plek. • Om in te zetten op het verbeteren van de luchtkwaliteit in de haven en geluidsoverlast tegen te gaan, zijn er diverse walstroomkasten beschikbaar. Je kan hier meer informatie vinden en een overzicht van alle walstroompunten op een interactieve kaart. • Alle voorzieningen in North Sea Port voor de binnenvaart, vind je hier terug.

---

10-Ligplaatsen

• Buitenhaven Vlissingen • Vlissingen • Braakmanhaven Terneuzen • Terneuzen • Gent ► In de kaart kan je via de ‘mijn locatie’ knop direct inzoomen op de locatie waar je je bevindt.   • De kaart is nog in ontwikkeling. North Sea Port werkt aan verdere uitbreiding en verbetering.  Aan de kaart kunnen geen rechten worden ontleend.

---

11-Bunkeren

---

12-Walstroom

► North Sea Port biedt in het hele havengebied diverse diensten om het verblijf in de havens zo aangenaam mogelijk te maken. Zo beschik je op diverse plaatsen o.a. over walstroomvoorzieningen.

Locaties walstroom

► Locaties walstroom • Heb je problemen met je walstroomaansluiting? Dan kan je direct contact opnemen met de helpdesk van Connect4Shore: • Tel: (+31) (0)900 464 3 464 • Tel: (+31) 88 4685 440 wanneer je vanuit België belt. Je kan ook het contactformulier van Connect4Shore invullen

---

13-Afval ophalen

► Afgiftemogelijkheden Vlissingen en Terneuzen • In North Sea Port staan er in de gebieden Vlissingen en Terneuzen diverse containers waarin schippers hun afval kwijt kunnen. Een afvalophaler komt deze legen. • De afgifte van olie en oliehoudend afval gaat via Martens Cleaning.

► Afgiftemogelijkheden in Gent • In de haven zijn er verschillende mogelijkheden om afval afkomstig van binnenvaart af te geven. • Olie en vethoudend scheepsbedrijfsafval kan door een binnenschip gratis worden afgegeven aan de bilgesboot Martens 8. De binnenschepen moeten wel beschikken over een bilgesboekje en aan de volgende voorwaarden inzake hoeveelheden voldoen: • minimaal 1000 tot maximaal 6000 liter bilgewater; • maximum vijf jerrycans van 20 kg zijnde maximaal 100 kg olie- en schroefasvetten; • 5 zakken van 20 kg zijnde maximaal 100 kg poetslappen; • maximaal 100 kg gebruikte filters. ► Afgifte is mogelijk elke werkdag (niet op feestdagen) van 7.30 tot 16.30 uur. •Een afgifte kan enkel na afspraak en kan eenvoudig worden aangevraagd via het aanvraagformulier dat terug te vinden is op Binnenvaartservices onder afvalinzameling voor binnenschepen. Na ontvangst van deze aanmelding zal Martens Cleaning steeds contact opnemen met het schip ter bevestiging van de gevraagde inzameling. ► Huishoudelijk niet-gevaarlijk scheepsafval (voedselresten, afval uit leefruimtes en lege voedselverpakkingen – PMD, glas, papier) kan worden afgegeven aan North Sea Port aan Gentse zijde binnen het havengebied en is uitsluitend voorbehouden voor verblijven waarvoor havenrechten verschuldigd zijn. • Het afval moet aangeboden worden in zakken van maximaal 80 liter of in een aangepaste verpakking (glas en papier) en door de scheepsbemanning op de kaai worden geplaatst. Als normale hoeveelheid voor andere dan passagiersschepen geldt maximaal 5 zakken van 80 liter. • Passagiersschepen kunnen een beroep doen op private bedrijven om hun afval in te leveren, of via North Sea Port. • Passagiersschepen moeten aan North Sea Port hiervoor een vergoeding betalen. Ook voor huishoudelijk niet-gevaarlijk scheepsafval vervuild door andere afvalresten zal een vergoeding worden gevraagd. Zie hiervoor het Tariefreglement (Gent). • Afvalafgifte zonder registratie wordt beschouwd als sluikstorten. Abnormale hoeveelheden van gelijk welke soort afval kunnen worden geweigerd. North Sea Port kan mits grondige redenen op elk moment een afgifte stoppen of weigeren. ► Afgifte van ladingrestanten, waswaters, goederen waarvoor een terugnameplicht bestaat zoals huishoudtoestellen, autobanden, accu’s en ander scheepsbedrijfsafval kan worden afgegeven aan private bedrijven. De kosten hiervan moeten rechtstreeks betaald worden aan deze bedrijven. Onderaan deze pagina vind je een overzicht van deze private bedrijven.

---

14-Meldingen van niet-naleving van het verdrag

► Een binnenschip in het Gentse havengebied kan conflicten melden en bemiddeling vragen aan de Havenkapiteinsdienst van de haven via VHF 11 of via het telefoonnummer +32 (0)9 251 04 57. • Indien de ontvanger van goederen van een binnenschip de losverklaringen niet ondertekent, kan dit in Vlaanderen worden gemeld bij het Havenbedrijf Antwerpen (ccr@haven.antwerpen.be) of +32 (0)3 205 20 13). De klacht wordt geregistreerd en geldt bij controle door de scheepvaartpolitie of Rijkswaterstaat als bewijs van de melding.

---

15-Drinkwatervoorzieningen

► De binnenvaart kan gebruik maken van verschillende drinkwatervoorzieningen in North Sea Port. ► Drinkwaterbedrijven • De Eendracht CBVA Langerbruggenstraat 111, B-9000 Gent Tel.: +32 (0)9 255 90 31 E-mail: werkleider@eendracht.be • Scheldt Water Trading vof (SWT) Deltahoek 5, NL-4511 PA Breskens Tel.: +31 115 695 900 E-mail: werkleiders@scheldtmaritimeservices.nl

---

16-Wifi

► North Sea Port biedt diverse diensten om het verblijf in de havens zo aangenaam mogelijk te maken. Zo beschik je in Vlissingen en Terneuzen op een aantal plaatsen over wifi. • Er is voor binnenvaartschippers op verschillende locaties gedurende 48 uur gratis wifi beschikbaar. Na aanvraag online is de wifi direct beschikbaar en beveiligd door middel van versleuteling van de draadloze verbinding. • Voor meer informatie over wifi-hotspots kan je kijken op de website van binnenvaartnet. • Meer informatie over wifi

---

17-Abonnementen binnenvaart

► North Sea Port biedt voor de binnenvaartschepen die regelmatig in het havengebied komen, de mogelijkheid om een kwartaal- of jaarabonnement af te sluiten. • Het aanvragen van een kwartaal- of jaarabonnement geldt voor het hele beheersgebied van North Sea Port. Je vindt hieronder Algemene Voorwaarden en Tarieven voor scheepvaart.

---

18-Algemeen

► Een abonnement dient voorafgaand aan de betreffende abonnementsperiode aangevraagd te worden. Het geldt voor het beheersgebied van North Sea Port:  • Buitenhaven Vlissingen • Vlissingen-Oost • Braakmanhaven • Terneuzen • Terneuzen van het sluizencomplex • Kanaal Gent-Terneuzen • Gent • Een abonnement kan aangevraagd worden voor binnenvaartschepen, duwbakken, werkvaartuigen en passagiersvaartuigen.  • Om in aanmerking te komen voor een abonnement voor een werkvaartuig Zijkanaal B, dient eerst een vergunning aangevraagd te worden bij de Havenmeester via hdstafterneuzen@northseaport.com.

---

19-Aanvragen abonnement

► Je vraagt het kwartaal- of jaarabonnement aan via het formulier ‘Aanvraag abonnement North Sea Port 2023’. Na de aanvraag ontvang je een bevestiging via e-mail.  • Abonnement North Sea Port 2023

---

10-dagentarief

► Vanaf 1 januari 2021 kan de binnenvaart gebruik maken van een 10-dagentarief. Dit is conform het huidige 7-dagentarief, waarbij schepen 3 dagen langer mogen liggen voor hetzelfde geld mits er overslag wordt gedaan. Alle tarieven en voorwaarden

Tarieven Vlissingen en Terneuzen

Tarieven Gent

► Voor meer informatie of met vragen kun je terecht bij North Sea Port via e-mailadres: tariefreglement@northseaport.com

---

20-Downloads 

► Nederland ► Borsele:  • Havenverordening North Sea Port Netherlands 2019 – Borsele • Havenreglement North Sea Port Netherlands 2019 – Borsele ► Terneuzen:  • Havenverordening North Sea Port Netherlands 2019 – Terneuzen • Havenreglement North Sea Port Netherlands 2019 – Terneuzen ► Vlissingen: • Havenverordening North Sea Port Netherlands 2019 – Vlissingen • Havenreglement North Sea Port Netherlands 2019 – Vlissingen ► Bijlagen Havenverordening:  • LNG Bunker Checklist – Truck to Ship • LNG Bunker Checklist – Ship to Ship • LNG Bunker Checklist – Bunker Station to Ship ► Bijlagen Havenreglement:  • Kaarten Petroleumhavens ► Kaarten: • Kaart Beheersgebied North Sea Port • Kaart Beheersgebied Vlissingen • Kaart Beheersgebied Borsele • Kaart Beheersgebied Terneuzen ► België • In de Algemene politieverordening (voor Gent) (laatste wijziging 23 november 2015, van kracht sinds 1 januari 2016) wordt het havengebied afgebakend, zijn de bevoegdheden van de havenkapitein binnen het havengebied vastgelegd en worden milieu-, verkeers- en veiligheidsbepalingen duidelijk gedefinieerd. ► Er is ook een ‘reglement gevaarlijke en/of schadelijke goederen voor de haven van Gent’ – de zogenaamde codex – opgesteld dat samenhangt met de Algemene Politieverordening. • De integrale tekst van de Algemene politieverordening kan je hier downloaden. • De codex en bijbehorende bijlagen kan je hier downloaden.

---

21-Voertaal Scheldegebied

► Gebruik van het Nederlands of Engels is een verplichte voorwaarde bij onderlinge communicatie tussen vaarweggebruikers in het Scheldegebied en met de verkeersleiding. Het niet naleven hiervan is een strafbaar feit. De verplichte voertaal draagt bij aan de veiligheid op de rivier. De Westerschelde is één van de drukst bevaren wateren ter wereld. Gevaarlijke situaties kunnen ontstaan als bemanningen van verschillende schepen elkaar niet begrijpen. • Hieronder kunt u heel eenvoudig het bestand downloaden en/of uitprinten

---

22-Contact vestigingen

► Heb je een vraag of een opmerking voor ons? Laat het ons weten. Met algemene vragen kan je contact opnemen met het Havenbedrijf in Terneuzen of Gent. We zijn bereikbaar op werkdagen tussen 8.00 en 17.00 uur. ► Vestiging Terneuzen • Bezoekadres Havennummer 1151 Schelpenpad 2 4531 PD Terneuzen Nederland  tel.: +31 (0) 115 647400 • Postadres Postbus 132 4530 AC Terneuzen Nederland ► Vestiging Gent • Bezoekadres John Kennedylaan 32 Haven 3000A 9042 Gent België  tel.: + 32 (0)9 251 05 50

► Nautisch • Neem voor nautische operationele vragen, meldingen en aanvragen telefonisch contact op met de Kapiteinskamer.  • De Kapiteinskamer is via één telefoonnummer bereikbaar voor zowel Vlissingen, Terneuzen als Gent: ► Kapiteinskamer North Sea Port +31 (0)85 48 21 900  ► Overige locaties De overige locaties van North Sea Port zijn alleen op afspraak te bezoeken. ► Holding North Sea Port Westkade 89 4551 CE, Sas van Gent Nederland ► Bezoekerscentrum North Sea Port Rigakaai 1 9000 Gent België ► Havenhuis Graslei 14 9000 Gent België  ► Mariahoeve Akkerweg 1 NL- 4455 TP Nieuwdorp Nederland

► Milieuklachten • Indien u (milieu)klachten heeft, kunt u contact opnemen met de daarvoor beschikbare diensten in de Gentse Kanaalzone of met provincie Zeeland. Het meldpunt en de meldlijn zijn 7 dagen per week en 24 uur per dag bereikbaar. ► Provincie Zeeland • Voor de regio Zeeland kunt u met alle milieuklachten en – meldingen, over bijvoorbeeld geluidshinder of bodemverontreiniging, terecht bij het Milieumeldpunt van de RUD Zeeland. Het Milieumeldpunt is 7 dagen per week, 24 uur per dag bereikbaar op +31 118 41 23 23. Voor minder spoedeisende zaken kunt u ook mailen naar milieumeldpunt@rud-zeeland.nl Kijk op de website van de provincie Zeeland voor meer informatie ► Kanaalzone Gent • Omwonenden van de Gentse Kanaalzone kunnen met (milieu)klachten terecht bij het ‘Milieuklachtenmeldpunt Kanaalzone Gent’. De meldingen moeten te maken hebben met de haven- en industriële activiteiten. • Het meldpunt is 7 dagen per week, 24 uur per dag bereikbaar via het gratis nummer 0800 92 999 (België). Wanneer u binnen de kantooruren belt, komt u terecht bij de gemeentelijke Milieudienst of Milieu-inspectie. Buiten de kantooruren wordt de lijn doorgeschakeld naar North Sea Port, vestiging Gent. Alle oproepen worden steeds beantwoord. • Het Milieuklachtenmeldpunt Kanaalzone Gent is een samenwerking tussen North Sea Port, Stad Gent, provincie Oost-Vlaanderen, gemeente Zelzate, gemeente Evergem en het Vlaamse Gewest.

---

---