Maas, Lateraalkanaal en Julianakanaal

Update 10-04-2022

1	Maximale toegestane afmetingen
1a	Let op! Werkzaamheden op het Julianakanaal, traject Berg aan de Maas – Obbicht.
2	Gegevens sluizen( o.a bedieningstijden)
2a	Lith
2b	Grave
2c	Sambeek
2d	Belfeld
2e	Roermond
2f	Linne
2g	Heel
2h	Maasbracht
2i	Born
2j	Ternaaien
3	Bruggen
4	Lijst van bruggen en sluizen download
5	Stuwen Hefdebieten/ strijkdebiet in m/s en N.A.P +M
6	Gestuwde Maas en het Maas-Waalkanaal
7	Zuidelijk deel Maas en Julianakanaal
8	Maasafvoerverdrag
9	Keersluis Limmel
10	Bediencentrale Maasbracht

---

Op deze pagina kunt u diverse informatie vinden over de volgende vaarwegen: Amer, Bergse Maas, Maas, Lateraalkanaal en Julianakanaal

1-Maximale toegestane afmetingen

Van	Tot	Afmetingen
Maas kilometer 8,65	Invaart Julianakanaal	137.5 x 14.0 x 3.0
Gekanaliseerde Maas	Beatrixhaven	137.5 x 14.0 x 3.0
Beatrixhaven	Haven Stein	110.0 x 12.0 x 3.0*
		*Schepen of duwstellen langer dan 110 meter moeten zijn uitgerust met een actieve kopsturing.
Haven Stein	Sluis Born	137.5 x 14.0 x 3.0 = Traject nieuwe sluis Born
		*Traject Oude sluis Born = 132.50 x 13.50 x 3.0
Sluis Born	Sluis Maasbracht	137.5 x 15.5 x 3.0
Sluis Maasbracht	Lateraalkanaal Linne Buggenum	137.5 x 15.5 x 3.0
Sluis Heel		137.5 x 15.5 x 3.0
Traject Sluis Belfeld		137.5 x 15.5 x 3.0 = Traject nieuwe sluis
		Oude sluis Belfeld: 137,50 x 13,50 x 3,00m* > 137,50 = 193,00 x 13.50 x 3.00m* * Of zoveel minder als de waterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP+10,95m.
Traject Sluis Sambeek		137.5 x 15.5 x 3.2 = Traject nieuwe sluis Sambeek
		Oude sluis Sambeek: 137,50 x 13,50 x 3,00m* >137,50 = 193,00 x 13,50 x 3,00m* * Of zoveel minder als de waterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP+7,70m.
Maas tussen Grave (boven de sluis)	Brug over de A50	137.5 x 15.5 x 3.2*
		*maximale toegelaten diepgang van 3,20 m of zoveel meer dan de waterstand bij Grave-Beneden hoger is dan NAP + 5,20 m.
Brug over de A50	Veerhaven Herpt	113.5 x 13.5 x 3.5*
		Sluis Lith *Zuidkolk = 113,50 x 13,50 x 3,50m* * Diepgang bij een waterstand van NAP+1m of zoveel minder als de buitenwaterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP+1m. **Noordkolk = 193 x 17,50 x 4,00m** ** Diepgang bij een waterstand van NAP of zoveel minder als de buitenwaterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP.
Veerhaven Herpt	Voedingskanaal Amercentrale	193.0 x 17.5 x 4.0*
		*Diepgang bij een waterstand van NAP of zoveel minder als de buitenwaterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP
Voedingskanaal Amercentrale		200.0 x 23.5 x -*
		*Duwstellen in opvaart lange formatie (gedeelte voor de duwboot). Duwstellen in afvaart brede formatie (gedeelte voor de duwboot).
		Brede geduwde afmetingen: 153.00 x 34.40
		Geduwde afmetingen: 229.50 x 22.90

---

1a-Werkzaamheden op het Julianakanaal, traject Berg aan de Maas – Obbicht

►Beste gebruiker van het Julianakanaal, In februari jl. hebben wij u bericht over de geplande verruimingswerkzaamheden op het Julianakanaal, traject Berg aan de Maas – Obbicht. Zoals hierin aangegeven hebben wij samen met MARIN onderzoek gedaan naar de specifieke scheepvaartverkeersmaatregelen welke nodig zijn om het passeren van de bouwkuipen veilig te laten verlopen. Dit onderzoek is inmiddels afgerond en de resultaten zijn afgestemd met Rijkswaterstaat en Koninklijke BLN-Schuttevaer. De scheepvaartverkeersmaatregelen zullen gelden tijdens de pilotperiode welke naar verwachting eind mei aanstaande zal aanvangen. Op dat moment zullen wij ook starten met het aanbrengen van de 1e bouwkuip tussen km. 17.300 en km 18.200. Wij verwachten dat deze pilotperiode ca. 6 maanden zal duren. Naast een aantal reguliere scheepvaartmaatregelen, zoals een verbod op ontmoeten en voorbijlopen, een verbod op het veroorzaken van hinderlijke waterbewegingen, een verplichting voor het aanhouden een specifieke zijde van het vaarwater en een verplichting tot aanmelden via de marifoon zullen tijdens de pilotperiode een aantal specifiek scheepvaartverkeersmaatregelen gelden: Het toepassen van 24/7 actieve scheepvaartbegeleiding; De maximale scheepsbreedte wordt beperkt tot 11,50 meter. Schepen breder dan 11,50 meter worden dus niet toegelaten op het traject Born – Haven Stein; De vaarweg wordt middels de bouwkuip versmald tot 18 meter op het geladen kielvlak (3 meter –kanaalpeil); De maximale vaarsnelheid, voor de meeste schepen, bedraagt 6 km/uur. Dit wordt dan ook middels de hiervoor bedoelde scheepvaartborden aangegeven; Voor geladen Europaschepen (CEMT Klasse IV, breedte tot 9,50 meter) en geladen Rijnschepen (CEMT Klasse Va, breedte tot 11,50 meter) in de opvaart, dus van Born richting Haven Stein, zullen specifieke vaarsnelheden gelden, lager dan 6 km/uur. Deze specifieke snelheid wordt bepaald op de actuele stroming en de actuele waterstand op het traject en wordt door de aanwezige scheepvaartbegeleiding gecommuniceerd; Voor geladen Europaschepen en Rijnschepen in de afvaart, dus van Haven Stein richting Born en ongeladen en kleinere schepen in beide vaarrichtingen, kan op aanwijzing van de aanwezige scheepvaartbegeleiding het mogelijk zijn om een hogere vaarsnelheid aan te houden, met dien verstande dat de bouwkuip veilig gepasseerd kan worden en bijvoorbeeld geen hinderlijke waterbeweging wordt veroorzaakt. Gedurende deze pilot wordt intensief gemonitord en aan het eind worden de scheepvaart-verkeersmaatregelen geëvalueerd. Op basis hiervan worden de scheepvaartverkeersmaatregelen bepaald welke gedurende onze werkzaamheden op het traject Berg aan de Maas – Obbicht en dus de komen jaren zullen gelden. Uit de evaluatie van de pilot kunnen dus mogelijk andere scheepvaartmaatregelen volgen. Indien dit het geval is wordt u hierover tijdig geïnformeerd. Tijdens het uitvoeren van de bovengenoemde werkzaamheden zullen wij u blijven informeren over de voortgang en bijvoorbeeld ook over de resultaten van de pilot. Voor eventuele vragen kunt u ons middels het bekende emailadres julianakanaal@herik.nl bereiken. Uiteraard kunt u de ontwikkelingen ook volgen op onze website en facebookpagina. Ik hoop u hierbij voldoende te hebben geïnformeerd. • e-mail: julianakanaal@herik.nl • facebook.com/Verruiming-Julianakanaal • https://julianakanaal.ireporting.nl/

---

2-Gegevens sluizen( o.a bedieningstijden)

We hebben bij elke sluis hieronder een link geplaatst( de blauwe knop), via deze link komt u bij alle gegevens van de gekozen sluis:

Als u deze pagina via de mobiel bekijkt ziet deze er anders uit dan via de pc. Op de pc komen direct alle gegevens naar voren zoals: bedieningstijden, adresgegevens, telefoonnummer etc… Op de mobiel komen deze gegevens tevoorschijn als u rechtsboven op identificatie drukt:

---

2a-Lith

VHF Kanaal	22
Adres	Lithoijensedijk 4a
Postcode en plaats	5396 NE Lith
Telefoonnummer	088 7974135 / Fax 0412-483442

---

2b-Grave

VHF Kanaal	20
Adres	Sluisweg 2
Postcode en plaats	6612 AR Nederasselt
Telefoonnummer	088 797 4142 / Fax 024-6222579

---

2c-Sambeek

VHF Kanaal	22
Adres	Maasstraat 8
Postcode en plaats	5836 BB Sambeek
Telefoonnummer	088 797 4214

---

2d-Belfeld

VHF Kanaal	18
Adres	De Roffart 12
Postcode en plaats	5991 PS Baarlo
Telefoonnummer	088-7974220/ 088-7974221 ( Telefax)

---

2e-Roermond( Via de Maas)

VHF Kanaal	20
Adres	Sluisweg
Postcode en plaats	6041 TK Roermond
Telefoonnummer	088-7974220/ 088-7974221 ( Telefax)

---

2f-Linne( Via de Maas)

VHF Kanaal	22
Adres	Sluisweg
Postcode en plaats	6097 PC Linne
Telefoonnummer	088-7974220/ 088-7974221 ( Telefax)

---

2g-Heel( Via het Lateraalkanaal)

VHF Kanaal	18
Adres	Sluisweg 1
Postcode en plaats	6097 PC Heel
Telefoonnummer	088-7974220/ 088-7974221 ( Telefax)

---

2h-Maasbracht

VHF Kanaal	85 Na week 41-2022 –> VHF 78
Adres	Oude Maasweg 11
Postcode en plaats	6051 LV Maasbracht
Telefoonnummer	088-7974220 / 088-7974170

---

2i-Born

VHF Kanaal	22
Adres	Sluisweg 27 a
Postcode en plaats	6121 JR Born
Telefoonnummer	088-7974220/ 088-7974221 ( Telefax)

---

2j-Ternaaien

VHF Kanaal	18
Adres	Rue Collinet
Postcode en plaats	Ternaaien (Lanaye) (B)
Telefoonnummer	0032-433748740

---

3-Bruggen

Km	Naam	Hoogte
247,8	Brug Keizersveer	9,90
231,0	Brug Heusden	10,30
219,9	Brug Hedel	12,00
219,5	Spoorbrug Hedel	11,50
217,3	Brug Empel in de A2	13,20
182,82	Spoorbrug Ravenstein	8,40
181,85	Brug in de A50 Ravenstein	10,80
175,5	Brug over sluis Grave	9,20
167,5	Maasbrug Heumen	10,30
165,3	Spoorbrug mook	10,30
154,6	Brug Gennep	11,10
151,3	Brug Boxmeer	11,20
131,65	Koninginnebrug	11,30
111,00	Noorderbrug	12,20
107,7	Spoorbrug Venlo	11,80
107,6	Stadsbrug Venlo	11,00
105,85	Zuiderbrug Venlo	14,10
Via de Maas			Via het Lateraalkanaal
79,45	Louis Raemakersbrug	8,60	Spoorbrug Buggenum	10,70
74,0	Brug over sluis Linne	9,80	Hornerbrug	11,70
Via het Julianakanaal
36,1	Brug Wessem	9,20
34	Brug over sluis Maasbracht	9,70
29,6	Brug Echt	10,30
26,1	Brug Roosteren	10,30
23,3	Brug illikhoven	7,30
18,9	Brug Obbicht	7,40
17	Brug Berg	7,70
15,5	Brug Urmond	7,70
12,9	Brug Stein	7,50
11,5	Scharbergbrug	7,20
10,5	Brug Elsloo	7,70
7,0	Brug Geulle	7,20
4,7	Brug Bunde	7,30
2,9	Brug Itteren	7,30
0,85	Keersluis Limmel en Brug	9,10
Vervolg via Maas
14,3	Noorderbrug Maastricht	9,0
14,2	Spoorbrug Maastricht***	7,0
13,40	Wilhelminabrug	8,20
13,15	ST.Servaasbrug****	6,40
12,8	Hoge brug te Maastricht	10,40
12,3	Kennedybrug	10,60

---

4-Lijst van bruggen en sluizen download

---

5-Stuwen Hefdebieten/ strijkdebiet in m/s en N.A.P +M

Stuw	Hefdebiet/Strijkdebiet in m³/s	Streefpeil N.A.P +M	Scheepvaart door stuw mogelijk bij hoogwater
Borgharen	2000	44,05	Nee
Linne	1350-2000*	20,85	Nee
Roermond	1000-1100*	16,85	Ja
Belfeld	900-1000*	14,10	Ja
Sambeek	1300*	11,10	Ja
Grave	1200-1500	7,25( 7,91 bij Mook)	Ja
Lith	1200	4,90	Ja
	*Afvoer bij St. Pieter-Noord

---

6-Gestuwde Maas en het Maas-Waalkanaal

Sluiscomplex Weurt	• Sluiscomplex Weurt is een primaire kering. • Er wordt geschut bij een peil van de Waal tussen 5 m en 13,5 m NAP.
	• Op het Maas – Waalkanaal is het peil gelijk aan dat op de Maas, behalve tijdens hoogwater op de Maas. • Dan wordt de keersluis bij Heumen gesloten. Het kanaal vormt de doorgaande scheepvaartverbinding tussen Maas en Waal. • In normale omstandigheden staan de keersluis en schutsluis van Heumen open. • Het kanaalpeil is dan gelijk aan het peil op het stuwpand Grave; de scheepvaart kan ongehinderd doorvaren. • Bij hoge waterstanden op de Maas sluiten beide sluizen; schepen dienen van de schutsluis gebruik te maken. • Door middel van een gemaal wordt het peil op het kanaal dan tussen 7,90 M en 8,40 M gehandhaafd. Aan het noordeinde van het kanaal bevinden zich de schutsluizen van Weurt.
Heumen	• Heumen is een primaire kering. • Het complex bestaat uit een keersluis, een schutsluis en een gemaal (6 m3/s). • Het sluitpeil is NAP +8,25 bij Mook. • Bij ijsgang worden de stuwen geheven, ook die bij Grave.  • Dan worden ook de ebdeuren bij Heumen gesloten.

.

---

7-Zuidelijk deel Maas en Julianakanaal

Julianakanaal

• Het Julianakanaal bevindt zich tussen Maastricht en Maasbracht, en heeft als functies scheepvaart en waterbeheer. • Bij Born en Maasbracht bevinden zich schutsluizen met grote vervallen en daarmee grote schutverliezen. • Bij lage Maasafvoeren moet daarom zuinig worden omgegaan met het water. • Mogelijke maatregelen zijn: schutten met alleen volle schutkolken, een deel van het schutwater hergebruiken bij de naastgelegen schutkolk, en het terugpompen van water. • Bij voldoende wateraanvoer kan een pomp gebruikt als turbine en wekt zo energie op.

Stuw Borgharen

• Stuw Borgharen bestaat uit 3 schuiven, daarboven is een kantelbare klep aangebracht. • Daarnaast heeft de stuw nog een brede schuif zonder klep (scheepvaartschuif). • Peilregeling gebeurt bij lage en normale afvoeren met alleen kleppen, bij hogere afvoeren worden de schuiven opgetild (onderstroming). • Vanaf 2000 m/s is de stuw buiten bedrijf (alle schuiven boven water).

---

8-Maasafvoerverdrag

Het Maasafvoerverdrag tussen Vlaanderen en Nederland geeft een sleutel voor de verdeling van het Maaswater bij lage afvoeren (minder dan 130 m³/s op de Maas bij de stuw van Monsin). Het water wordt verdeeld over het Albertkanaal, de Zuid- Willemsvaart, de Grensmaas en het Julianakanaal. Het water voor de Zuid-Willemsvaart is gedeeltelijk weer voor Nederland bestemd. Uitgangspunt in het Maasafvoerverderdag is een gelijk gebruik van water voor de economische doeleinden van beide landen en de gezamenlijke verantwoordelijkheid voor de Grensmaas.

---

9-Keersluis Limmel

Aan de zuidzijde van het Julianakanaal bevindt zich de keersluis Limmel. Deze wordt gesloten bij waterstanden boven de NAP + 44,20 m, vanwege de beperkte hoogte van de kanaaldijken. De scheepvaart is dan gestremd.

---

10-Bediencentrale Maasbracht

Vanuit de bediencentrale Maasbracht begeleidt Rijkswaterstaat de scheepvaart op de Maas vanaf de Belgische grens tot aan Venlo. De bediencentrale treedt op als coördinatiepunt bij ongevallen, calamiteiten en waterverontreinigingen. Sinds 2014 worden de sluizen op de Maasroute bediend vanuit de centrale in Maasbracht. Contactgegevens: Oude Maasweg 7-11 6051 LV Maasbracht Postbus 2232 3500 GE Utrecht Telefoon 088-7974220

---

---